Чем быстрее падает лифт, тем крепче его держит — и это не фигура речи. Лифт держится не на прочности троса: когда трос рвётся, кабину останавливает то, что включается от самого обрыва. Колесо ограничителя скорости раскручивается, грузики расходятся, отдельный трос-сторож встаёт намертво — и падающая кабина сама выдёргивает у себя на крыше рычаг, который загоняет стальные клинья в направляющие. Клин затягивается тем глубже, чем сильнее рывок вниз. Ни электричества, ни датчиков, ни чьей-либо команды в этой цепочке нет.
В этом фильме: почему датчик, запасной трос и тормоз мотора по очереди проваливаются в настоящей аварии; как устроены ограничитель скорости и ловители; почему тормоз прижат пружиной, а ток его только разжимает; как Элиша Отис в мае 1854 года встал на платформу и приказал перерубить трос при публике; что случилось в Эмпайр-стейт-билдинге в 1945-м, когда кабина с Бетти Лу Оливер ушла вниз с 75-го этажа, — и почему на 18 миллиардов поездок в год приходится 27 смертей, больше половины которых вообще не про падение кабины.
ГЛАВЫ
00:00 Трос рубят топором — кабина стоит
00:56 Прочность здесь не спасает
01:47 Три защиты, которые в аварии не работают
03:28 Сторож, клинья и падение, которое душит само себя
07:31 1854: человек встал под собственный трос
08:57 Предел: Эмпайр-стейт-билдинг, 1945
11:49 18 миллиардов поездок и 27 смертей
12:51 Машина, которую нельзя выключить
13:57 Вопрос вам
СМОТРИ ТАКЖЕ
Что на самом деле находится под каждой заправкой: https://youtu.be/zBRS4XyV7Vs
Предел высоты: что нас на самом деле останавливает: https://youtu.be/H68UJjAo9Hg
Весь плейлист «Как держится мир»: https://www.youtube.com/playlist?list=PLCh6jv_F7CCk
ПРОЗРАЧНОСТЬ
Сценарий этого фильма оригинальный и написан для канала. Закадровый голос синтезирован. Видеоряд — реальные съёмки и архивы, схемы и отдельные иллюстративные сцены созданы с помощью ИИ. Все ключевые факты и цифры проверены по инженерным и научным источникам.
ИСТОЧНИКИ
История Элиши Отиса, демонстрация в Хрустальном дворце 1854 года и первый пассажирский лифт 1857 года — по Britannica и отраслевым архивам Elevator World. Устройство ограничителя скорости, ловителей и буферов, пороги срабатывания и кратность запаса тросов — по действующим нормам EN 81-20 и ASME A17.1 и материалам производителей компонентов. Статистика смертей и травм — по данным CPWR и Бюро статистики труда США. Падение кабины в Эмпайр-стейт-билдинге 28 июля 1945 года — по Guinness World Records.
#elevator #engineering #howitworks
В этом фильме: почему датчик, запасной трос и тормоз мотора по очереди проваливаются в настоящей аварии; как устроены ограничитель скорости и ловители; почему тормоз прижат пружиной, а ток его только разжимает; как Элиша Отис в мае 1854 года встал на платформу и приказал перерубить трос при публике; что случилось в Эмпайр-стейт-билдинге в 1945-м, когда кабина с Бетти Лу Оливер ушла вниз с 75-го этажа, — и почему на 18 миллиардов поездок в год приходится 27 смертей, больше половины которых вообще не про падение кабины.
ГЛАВЫ
00:00 Трос рубят топором — кабина стоит
00:56 Прочность здесь не спасает
01:47 Три защиты, которые в аварии не работают
03:28 Сторож, клинья и падение, которое душит само себя
07:31 1854: человек встал под собственный трос
08:57 Предел: Эмпайр-стейт-билдинг, 1945
11:49 18 миллиардов поездок и 27 смертей
12:51 Машина, которую нельзя выключить
13:57 Вопрос вам
СМОТРИ ТАКЖЕ
Что на самом деле находится под каждой заправкой: https://youtu.be/zBRS4XyV7Vs
Предел высоты: что нас на самом деле останавливает: https://youtu.be/H68UJjAo9Hg
Весь плейлист «Как держится мир»: https://www.youtube.com/playlist?list=PLCh6jv_F7CCk
ПРОЗРАЧНОСТЬ
Сценарий этого фильма оригинальный и написан для канала. Закадровый голос синтезирован. Видеоряд — реальные съёмки и архивы, схемы и отдельные иллюстративные сцены созданы с помощью ИИ. Все ключевые факты и цифры проверены по инженерным и научным источникам.
ИСТОЧНИКИ
История Элиши Отиса, демонстрация в Хрустальном дворце 1854 года и первый пассажирский лифт 1857 года — по Britannica и отраслевым архивам Elevator World. Устройство ограничителя скорости, ловителей и буферов, пороги срабатывания и кратность запаса тросов — по действующим нормам EN 81-20 и ASME A17.1 и материалам производителей компонентов. Статистика смертей и травм — по данным CPWR и Бюро статистики труда США. Падение кабины в Эмпайр-стейт-билдинге 28 июля 1945 года — по Guinness World Records.
#elevator #engineering #howitworks
- Категория
- Схемы по заработку в интернете
Комментариев нет.
