САМЫЕ ЖАРКИЕ МОТОРЫ В СОВЕТСКИХ АВТОМОБИЛЯХ. Пятое место. МОСКВИЧ-2141. При жаркой погоде, длительных подъёмах или движении в пробках температура могла быстро приближаться к критическим значениям. Четвёртое место. ГАЗ-24. Двигатель в этой машине славился надёжностью, однако его рабочий объём в 2,4 литра сопровождался серьёзным выделением тепла. Третье место. ЗАЗ-965. Главной особенностью этого мотора было воздушное охлаждение, а значит всё тепло отводилось не жидкостью, а потоком воздуха. Второе место. ЗАЗ-968. Двигатель в этом автомобиле выделял много тепла, а при недостаточном обдуве риск перегрева заметно возрастал. На первом месте находится ЗАЗ-1102. Дело в том, что этот мотор работал с высокой тепловой нагрузкой и был крайне чувствителен к исправности системы охлаждения.
МОСКВИЧ-2141
ГАЗ-24
ЗАЗ-965
ЗАЗ-968
ЗАЗ-1102
#авто #shorts #ссср #автомобили #советскийсоюз #automobile #машины
МОСКВИЧ-2141
ГАЗ-24
ЗАЗ-965
ЗАЗ-968
ЗАЗ-1102
#авто #shorts #ссср #автомобили #советскийсоюз #automobile #машины
- Категория
- Схемы по заработку в интернете
Комментариев нет.
